Сегодня приобретая автомобиль, каждый хотел бы убедиться, что транспортное средство находится в хорошем техническом состоянии. Традиционно покупатели стараются внимательно изучить состояние двигателя, ходовой, проверить бортовой компьютер на наличие ошибок, что несомненно является правильными действиями. Вместе с тем, не стоит забывать, что важнейшей составной частью Вашего будущего автомобиля является кузов и его состоянию следует уделить особо пристальное внимание. Для принятия взвешенного решения полезно будет узнать правду действительно ли понравившийся Вам автомобиль ;не бит, не крашен;. Это важно, так как побывав в ДТП автомобили часто утрачивают значительную часть своих потребительских свойств, связанных во-первых, с безопасностью (выстрелившие и не восстановленные подушки, прочность кузова, не расчитанного на несколько ударов), а во-вторых, с управлением и устойчивостью на дороге (нарушения ;геометрии;, которые невозможно полностью устранить в ходе восстановления побывавшего в серьёзном ДТП автомобиля). К счастью, сегодня каждому доступна технология, позволяющая оперативно проверить толщину лакокрасочного покрытия (ЛКП) автомобиля. Суть метода состоит в том, что прибор (толщинометр/микрометр) измеряет толщину (расстояние) от видимой части автомобиля до стали непосредственно кузова. Толщина заводского покрытия наружной части автомобиля как правило находится в пределах 120 - 250 микрон, внутренние части автомобиля: 80 - 100 микрон. Отсюда вывод: если прибор фиксирует превышение ;заводских; параметров на 100 - 200 микрон, скорее всего деталь подкрашивалась, при наличии превышения на 250 - 350 микрон - имеет место быть толстый слой краски, а если превышение ещё больше или прибор не может определить толщину покрытия, значит автомобиль покрыт внушительным слоем шпаклёвки. Установив факты подкрасов Вы получаете опцию торговаться о цене автомобиля, а определив шпаклёвку получаете весомый аргумент задуматься о целесообразности приобретения данного конкретного автомобиля. Мы рекомендуем проверять перед покупкой не только автомобили с пробегом, но и новые, т.к. не редкими бывают случаи повреждения новых автомобилей в процессе их транспортировки с последующим ремонтом и попыткой продать под видом товара, не имеющего никаких дефектов. Наши условия взаимодействия: * 1 день аренды - 100 грн.; * 2 дня аренды - 160 грн.; * 3 дня аренды - 210 грн.; * 4 дня и более - 50 грн./день. При передаче прибора удерживаем залог в размере стоимости прибора - 3000 грн. При возврате прибора данная сумма возвращается за вычетом арендной платы. Возможность рисутствия и оказания помощи в процессе диагностики оговаривается индивидуально. Будем искренне рады помочь Вам сделать взвешенный выбор!